Его строительством занималась дочерняя компании SpaceX — The Boring Company. На прототип потратили 10 миллионов долларов, однако он отличается от той концепции, о которой рассказывал Илон Маск. Сейчас он может развивать скорость не более 64 километров в час, хотя в проекте планировалось, что этот показатель будет в 4 раза больше.
Для спуска в тоннель, который находится на глубине 9 метров, используются лифты. Передвигаться по нему могут только электромобили, причём для этого им нужны специальные колёса. Они обойдутся в 200-300 долларов.
Первоначальная концепция предполагала, что по тоннелю будут курсировать автономные платформы, а машине не нужны будут дополнительные приспособления, чтобы по нему передвигаться.